ゆりかもめは10月4日、MCA無線（保守無線システム）構築工事の希望制指名競争入札を実施すると発表した。
工事の場所は中央管理棟ほか16駅。工期は契約確定日から2020年6月30日までになる。希望申請の受付期間は10月10日11時までの予定。
ゆりかもめは新橋～豊洲間の新交通ゆりかもめ（東京臨海新交通臨海線）を運営する第三セクター。AGT（案内軌条式の新交通システム）を採用している。
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えちごトキめき鉄道は妙高はねうまラインの二本木駅（新潟県上越市）の建造物が国の登録有形文化財に指定されたのを受け、10月12日に記念イベントを行う。
二本木駅の駅前広場で登録有形文化財の指定を記念したミニセレモニーが10時30分から10時55分まで行われる予定。11時30分からはえちごトキめき鉄道の社員による6棟の建物の見どころを案内する。通常は入ることができないランプ小屋（1910年建築）の内部も公開する。
引き上げ線の線路を覆っている、大正時代の1922年に建造された木造の雪囲いの内部も、先着20人に限り特別公開される。公開時間は13時から13時50分まで。えちごトキめき鉄道によると、雪囲いの一般公開はこれが初めてという。
二本木駅は勾配を緩和するためスイッチバックの構造を採用した駅。同駅の駅舎などの建造物は明治期から昭和初期に建設されたものが多く、歴史的にも貴重な存在だ。2019年9月に二本木駅の7棟の建造物が国の登録有形文化財に指定された。
東急電鉄は11月上旬から、東急池上線で「緑の電車」のラッピング電車を走らせる。池上線の利用促進キャンペーン「あなたも！行けばアガる↑キャンペーン」（10月9日～12月8日）の一環。
かつて池上線と目蒲線（現在の目黒線・目黒～多摩川間と東急多摩川線の多摩川～蒲田間）を走っていた、車体が緑1色の旧型電車3000系（初代）を再現するもの。池上線で現在運行されている電車のうち、1000系の車体に緑のラッピングを施す。
東急電鉄は2017年度から池上線の活性化プロジェクトを実施。2017年10月9日には、同線を無料で利用できるイベントが行われている。
ゆいレールを運営する沖縄都市モノレールの美里義雅社長は10月2日、新しい車両基地の予備設計業務委託の一般競争入札について、トーニチコンサルタント沖縄営業所と大東エンジニアリングの共同企業体（JV）が落札したと発表した。
2両編成のゆいレール【画像：ハダシスト/写真AC】新しい車両基地は3両編成9本を留置できる能力を持たせる計画。予備設計業務では、いまある車両基地の拡張や、別の場所に車両基地を整備する場合の複数の予定地候補案を比較、検討する。落札決定額は税抜き価格で5450万円。
ゆいレールの列車は現在2両編成だが、沖縄都市モノレールは2023年度にも3両編成化を図りたい方針。総事業費は概算で約280億円と見込まれている。
ゆいレールは2003年に那覇市内の那覇空港～首里間が開業。10月1日に首里駅から浦添市内のてだこ浦西駅までの区間が延伸開業した。利用者の増加で混雑が激しくなっている。
京成電鉄は、この秋に成田スカイアクセス（京成成田空港線）で営業運転を開始する新型電車3100形の記念切符「3100形デビュー記念乗車券」を10月12日から発売する。発売額は1000円。
交通系ICカードなどを入れることができるオリジナルデザインのパスケースが付く。発売枚数は形式名にちなんで3100部。10月12日から2020年1月31日まで発売される予定だが、売り切れ次第販売を終了する。
3100形は2019年度に16両（8両編成2本）が導入される予定の新型車両。2020年度以降も継続して導入される。座席の一部が折りたたみ式で、折りたたむとスーツケースなどを置けるようにしているのが特徴。通勤輸送と空港アクセス輸送の両方に対応する。
京成電鉄は2日、関東鉄道(土浦市)に対する株式公開買い付け(TOB)を終了し、8日付で連結子会社とすると発表した。京成電鉄が子会社も合わせて保有する関東鉄道の株式の比率は、実施前の30・09%から56……（→ 【茨城新聞】関東鉄道へのTOBを終了 京成電鉄が連結子会社化）
東京都交通局は10月3日、都営浅草線の新橋駅で整備を進めていたホームドアを10月5日の始発から使用開始すると発表した。QRコードを使ってドアを開閉する。
車両のドアに貼り付けられたQRコードを、ホーム上に設置したカメラで読み取る。これにより、編成の車両数やドア数などの情報、車両の動きを検知。車両ドアの開閉に合わせてホームドアの開閉を行う。
都営浅草線は京成電鉄や京急電鉄など、複数の鉄道事業者による相互直通運転が行われており、車両数やドア数が異なる編成が混在している。従来の方式でホームドアを導入すると各社局の車両の改修が必要で、費用と時間がかかるという問題があった。
交通局によると、QRコードを使ったドア開閉連動技術を採用することで車両の改修が不要になったという。
交通局は今後、11月上旬から2020年2月上旬にかけ、大門、三田、泉岳寺の3駅でもホームドアの使用を開始する予定。2023年度までに交通局が管理している都営浅草線の全駅にホームドアを設置する計画だ。
西武鉄道は12月24・25日の2日間、観光列車「西武 旅するレストラン 52席の至福」のクリスマス特別運行を行う。
この特別運行は「『52席の至福』クリスマストレイン2019」と題して実施。デザートを特製クリスマスケーキに変更する。また、芸劇ウインド・オーケストラ・アカデミーによるミニコンサートも行う。
運行区間は西武池袋線の池袋駅から西武豊島線の豊島園駅まで。池袋11時00分頃発→豊島園13時10分頃着の「アーリーランチコース」と、池袋14時00分頃発→豊島園16時15分頃着の「レイトランチコース」の2種類ある。料金は1人1万4000円。
「52席の至福」は、西武4000系の第4009編成を改造した観光列車用のレストラン電車。4両編成だが座席定員は52人で、1号車に多目的スペース、2・4号車にオープンダイニング席、3号車に厨房を設置している。通常は池袋・西武新宿～西武秩父間で運行されている。
延長開業に伴い、１日から那覇空港行き（上り）の便で始発駅でなくなった首里駅では、混雑を避けようと出勤・通学時間帯のラッシュ時に乗る便を遅らせる人もいた。 沖縄都市モノレール社は１日からラッシュ時の混……（→ 座れない…モノレール延長で沖縄の通勤、満員電車に 乗る便、遅らせる人も | 沖縄タイムス＋プラス ニュース | 沖縄タイムス＋プラス）
解体が迫った国産最古級の電気機関車を保存しようと、滋賀県東近江市のびわこ学院大の学生や企業関係者らが「近江鉄道ＥＤ３１４保存活用プロジェクト」を立ち上げ、支援を呼びかけている。車両の移設のため、５０……（→ 解体迫る「最古級」機関車 保存目指し、学生らクラファン募る : 京都新聞）